區(qū)發(fā)改委供稿（張雨林）火熱六月，走進(jìn)通州船舶龍頭企業(yè)，到處是一派欣欣向榮火熱忙碌的生產(chǎn)景象。

6月份是沖刺“雙過半”跑贏上半場的關(guān)鍵時期。通州船舶產(chǎn)業(yè)聚力向新，順應(yīng)綠色低碳、智能化、新技術(shù)的浪潮，打造硬核競爭力，積極搶抓新訂單、開建新船舶、交付新船型，產(chǎn)銷兩旺喜訊連連。

6月25日，江蘇韓通船舶重工有限公司與埃及船東簽署協(xié)議，將建造兩艘卡姆薩爾馬克斯型散貨船，每艘載重噸位達(dá)8.2萬噸，計劃于2028年交付。新船將按照國際環(huán)保和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建造，并將安裝現(xiàn)代化的導(dǎo)航系統(tǒng)。

6月19日，象嶼海裝首制6800DWT不銹鋼化學(xué)品船正式開工，這兩艘船是為天津華盛國際海運有限公司建造的。象嶼海裝聚焦綠色航運轉(zhuǎn)型，秉持“速度與品質(zhì)雙擎驅(qū)動”的理念，以精益求精的工匠精神，確保項目高效落地。

6月11日，象嶼海裝為福建省海運集團建造的64000DWT散貨船“金海沃”輪命名交付。該船技術(shù)參數(shù)與設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)展現(xiàn)了象嶼海裝產(chǎn)品高度的適航性與安全性，通過船型、動力系統(tǒng)優(yōu)化升級，有效降低了船舶能源消耗，順應(yīng)了全球航運業(yè)節(jié)能減排的發(fā)展趨勢。